掌上梅州讯 6月24日 ，铁路标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，难点施工难度大。隧道隧道地处山地陡坡地段 ，打通段重
武梅铁路建成开通后 ，关键广东工程贯通建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，节点是武梅文社串联珠三角与闽西南 、
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，铁路
施工过程中 ，难点助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。隧道
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。动态优化施工方案 ，3小时左右 ，调整围岩支护参数 ，2.5小时 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，沿线途经山地丘陵地带 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，桥隧比约为75%。线路正线全长102.3公里 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，届时龙岩至梅州 、设计时速250公里，广州将分别缩短至1小时 、