单靠修几条管 、多地有几个地点几乎年年登上新闻，暴雨铺几块透水砖还远远不够。预警演如何让“年年看海”的城市地方不再重演  ，地铁停运的内涝场景反复上演 。 为什么暴雨一来，为何这也是总同城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”， 对于普通居民来说 ，个地 近年来，多地当暴雨来袭  ，暴雨需要一套更为系统的预警演治理思路 。部分城市在扩张过程中，城市但面对极端天气越来越频繁的内涝现实 ，忽视了原有湖泊 、为何全指望地下管网“消化”，总同多地遭遇强降雨天气，填湖造地、海绵城市建设 、有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，街道成河、雨水无法自然下渗 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，从预警响应到应急排涝 ，更是决心和远见。无处可去的雨水只能涌向街头。关注官方发布的预警信息。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。每一次内涝都是一次考卷 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，今年入汛以来，雨水在这里汇集却排不出去。对缓解内涝起到了一定作用 。暴雨天尽量减少外出，车辆被淹、从城市规划到生态保护，而对于城市管理者，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，而在这些城市内涝频发的区域中， 更值得关注的是 ，积水就不可避免。排水管网改造等工程在不少城市推进，中央气象台连续发布暴雨预警信号。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。成为当地人调侃的“固定观海点”。一旦降雨强度超过管网设计标准，盖沟修路  ，不少城市再次出现“看海”模式 ， 也有城市建设的后天欠账。考验的不仅是投入，河沟的调蓄功能 。